交付过的验证能力

出于项目保密要求,以下案例以行业与等级维度呈现,不披露具体客户与项目名称。如需了解与您项目相关的经验,欢迎联系我们进一步沟通。

典型项目

按行业与等级组织的交付记录

过去三年间,诺顺完成了 30 余项 A / B 级软件与硬件验证项目,覆盖民用航空、航空发动机、工业控制与汽车电子等领域。以下为其中可公开的代表性项目。

民用航空 · DAL-A

机载显示器控制器 FPGA 验证

完成某型多功能显示器控制器 FPGA 的全流程 DO-254 验证。从需求可验证性分析开始,覆盖编码规则、功能与时序仿真、跨时钟域检查、板级实物测试。DER 专家全程参与,一次通过 SOI#3 审查。

等级 DAL-A 标准 DO-254 周期 12 个月 工具 QuestaSim / Xilinx
航空发动机 · DAL-A

发动机控制器 FPGA 验证

攻坚某型国产大推力发动机控制器 A 级 FPGA 验证。DER 适航专家全程参与验证策略制定,完成全部硬件需求的可验证性分析、覆盖率收敛与板级测试规程开发。

等级 DAL-A 标准 DO-254 角色 全流程验证 难点 高安全等级 + 复杂时序
民用航空 · DAL-B

飞行告警与监视系统验证

为某型民机飞控告警子系统提供 B 级 FPGA 与嵌入式软件联合验证,覆盖雷达硬件验证、TCAS 与应答机解码逻辑验证。

等级 DAL-B 标准 DO-254 / DO-178C 范围 FPGA + 嵌入式软件
民用航空 · DAL-B

水陆两栖飞机襟翼计算机验证

完成某型水陆两栖飞机襟翼计算机、混合器与输入输出模块的 B 级复杂电子验证。从需求分析到验证报告全流程交付,获客户书面感谢信。

等级 DAL-B 交付 验证报告 + 适航文档 成果 客户感谢信
国产化 · 芯片级

国产航电总线芯片 UVM 验证

为某型国产化 AFDX / ARINC 664 总线芯片搭建 UVM 验证平台。完成功能验证、覆盖率收敛与回归自动化,支撑芯片一次流片成功。

领域 数字 IC 方法 UVM / SystemVerilog 结果 一次流片成功
eVTOL / 新领域

电动垂直起降飞行器电子系统验证

与新兴 eVTOL 公司合作,开展飞控与航电系统的复杂电子验证咨询。协助客户从零建立适航验证流程模板,明确 DO-254 在新机型中的裁剪策略。

领域 低空经济 阶段 咨询 + 流程搭建
服务覆盖

现场与远程结合的交付网络

总部位于无锡,在上海、苏州、南京、北京、广州、西安、成都、武汉等城市具备现场交付能力。

现场服务:在客户研发中心驻场,与设计团队并肩工作,缩短反馈回路,保证验证与设计同步迭代。

远程协作:通过自研自动化验证平台与安全远程协作机制,完成仿真、回归与报告交付,降低项目差旅成本。

每项目配现场经理:全周期跟踪计划、进度、质量与风险节点,客户对接单一窗口。

灵活商务模式:可按项目整体交付、按人天驻场、或按工具授权 + 咨询的混合模式合作。

资质与知识产权

被市场与标准认可的能力

国家高新技术企业(GR202532016472,2025 年认定)

ISO 9001 质量管理体系认证

江苏省科技型中小企业(2023 年)

江苏省民营科技企业(2024 年)

30 项 软件著作权,覆盖验证自动化平台、用例生成、覆盖率分析等核心环节

8 项 发明专利,覆盖高安全验证方法与工具链核心技术

DER 适航专家 深度合作机制,覆盖 DO-254 / DO-178C 全等级

有类似项目?我们能帮上忙。

说说项目阶段、目标等级与时间节点,我们安排资深工程师直接对接。

拨打电话 发邮件
↑